12月5日晚,江淮汽车公告,公司此前公开挂牌转让部分资产,涉及乘用车公司三工厂存货、固定资产、在建工程、房屋建筑物以及土地使用权及乘用车公司新桥工厂构筑物和设备资产,转让的资产按照三个资产包形式挂牌交易。12月5日,公司接到安徽省产权交易中心有限责任公司提供的《竞价结果通知单》,蔚来汽车成为资产一包、资产三包受让方。
此外,蔚来也在港交所公告称,公司与安徽江淮汽车集团股份有限公司就收购某些生产设备和资产签订了确定性协议。根据这些确定性协议,蔚来将从江淮收购第一先进制造基地和第二先进制造基地的生产设备和资产,不含税总价约为人民币31.6亿元。
当天,蔚来还在港交所发布2023年第三季度业绩。数据显示,蔚来第三季度的收入总额为人民币190.666亿元(26.133亿美元),较2022年第三季度增长46.6%、较2023年第二季度增长117.4%。
此前,蔚来汽车科技(安徽)有限公司日前也出现在工业和信息化部的“车辆生产企业信用信息管理系统”中。相关信息显示,公司法人代表为蔚来总裁秦力洪,注册地址为安徽省合肥市经济技术开发区宿松路3963号恒创智能科技园F幢,生产地址安徽省合肥市经济技术开发区白塔路299号,该地址为蔚来F2新工厂所在地。
相关信息显示蔚来已获得独立造车资质。还有消息称,蔚来将告别新车制造由江淮汽车代工的局面。12月5日,蔚来有关人士回应记者称,有关情况以公告为准,蔚来和江淮汽车的合作目前没有变化。江淮汽车有关人士对上证报记者表示,公司和蔚来肯定还会继续合作。
蔚来与江淮汽车的牵手可追溯至2016年,彼时,双方达成合作协议,蔚来旗下车型由江淮汽车代工生产,尾部需贴有“江淮汽车”标识。本次收购协议中的江淮的第一先进制造基地和第二先进制造基地就是蔚来的F1和F2工厂,目前蔚来所有产品均产自上述两个工厂。
早前,在尚未得到生产资质的情况下,采用代工模式一度是造车新势力车企实现产品量产的重要路径。但在过去几年内,小鹏汽车、理想汽车等均获得独立的生产资质,蔚来成为为数不多仍在采用代工模式生产汽车的新能源车企。
来源/江淮晨报、上海证券报
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