安庆8路公交此处能否增设站点？
李先生反映：8路车能否增设德一小停靠站；G1线未运营，公交站指示牌应撤除。对此问题，市交通运输局回复：公交5、26路“德一小”站与公交8路“玉虹门”站距过近，现场测量只有180米距离，并且公交8路由玉虹街左拐进入德宽路，车辆无法停靠“德一小”站，故公交8路暂不增加停靠“德一小”站。G1线由于种种原因目前处于停运状态，城区外围G1线公交站牌已经拆除，主城区尚有站分站牌信息拆除未彻底，中北巴士公司立即安排专人进行清理、拆除。
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江先生反映：办理学生公交卡收费10元不合理。
市交通运输局回复：关于公交卡收费问题，中北巴士公司严格按照安价管66号文以及2011年7月29日签发的《服务价格登记证》中核准条款执行，即：公交IC卡押金为每卡10元，折旧费每月0.5元。中北巴士公司承诺，政府今后如果出台关于公交卡价格的新政策，公司将立即执行。
马先生反映：省道237穿过怀宁县城段车流量多，噪音大，是否有改道计划。
市交通运输局回复：为构建怀宁县城区骨架路网，完善区域基础设施，目前怀宁县沪渝高速西互通项目已开工建设，建成后将在县城纬六路跨铁路桥附近与省道237连接；无岳高速也在马庙与源潭交界处设有高速口连接省道237，预计今年10月份通车。县城石如大道（石牌大道—永宁大道）项目目前正在设计阶段，一期将连接石牌大道怀宁高速口至金拱街道。省道237（高河—马庙）升级改造已纳入怀宁县“十四五”规划，初步计划城区路段（新安路）按市政道路标准建设。以上项目建成以后，省道237（新安路）车流量会大大减少，噪音大的问题也会得到有效解决。
杨先生反映：潜山龙潭乡到余井镇出行不方便。
市交通运输局回复：漆铺村环村公路为山区道路，于2016年至2018年通过畅通工程修建水泥路面，路面宽度为3.5米（局部路段宽度约3米），前期经审核该路段未达到公交车通行条件。若要满足公交车通行条件，需要对路面进行拓宽，经现场踏勘，该段公路两侧不涉及基本农田，但涉及生态红线及国家储备林和公益林项目，无法申报公路拓宽计划。
张先生反映：1路车能否在石化天桥增设停靠站；建议增加语音播报内容；能否开通公交环形线路，方便换乘。
市交通运输局回复：城市规划建设部门在集贤路施工改造时，考虑石化天桥交通通行压力，未在石化天桥附近设置公交停靠港湾。为方便市民的出行需求，经过多方协调，后来在石化天桥附近设置了公交7路、33路简易停靠站点，由于石化天桥下路口是不规则路口，站点距红绿灯距离过近，如果多线路停靠存在安全隐患，故公交1路、4路、8路未在该临时设置的站点停靠，现考虑市民实际需求，近期将安排公交1路停靠“石化天桥”站试运行。另外反映人建议增加换乘的语音播报内容。由于安庆城区的公交站点间距过近，若播报内容过多，可能导致公交站点预报不完整，会带来新的矛盾。关于建议开通市区环形公交线路问题，目前安庆公交线路已覆盖安庆城区各主干线，公交线网密度相对过密，随着城市范围的扩大，公交换乘是必然趋势，目前安庆公交线路的日客流量不足5万人次，为合理配置社会公共资源，暂不考虑开通环行公交线路。
安庆综合广播
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